伴隨相關(guān)政策的落地，運輸無人機的布局方向以“干線—支線—末端”三級智能物流體系為主流，通過融入大中小型無人機，提高運輸效率，形成智慧運輸閉環(huán)。無人機與傳統(tǒng)的物流運輸相比，從運輸、倉儲到配送，它不受地形限制、縮短交貨時間、節(jié)省人力和物資，尤其是在惡劣環(huán)境下，可以保證時效性和安全性。
拓攻是國內(nèi)第一家成功試飛物流無人大飛機的民營無人機企業(yè)，可以提供專業(yè)的物流運輸解決方案。針對三級智能物流體系，拓攻已有三款機型可以支持“支線”、“末端”的兩級物流運輸。
支線運輸
末端運輸
STAR-650大型物流無人機
在2019年1月23日完成首飛，具備全自主起降、航線自主飛行、遠程指令控制等功能，同時具備續(xù)航時間長，搭載能力強、安全可靠性高等特點，它的最大航程1600公里，有效載荷可達250kg，可續(xù)航10-15小時，目前已投入商業(yè)運營。在農(nóng)業(yè)運輸場景下，它可以用來運輸稀缺或者對時效有高要求的農(nóng)產(chǎn)品，比如松茸、荔枝、楊梅等，大大提高運輸效率。除此以外，這款機型還可以支持遙感航測、搶險救援等工作。
豐鵬300中型旋翼物流無人機
2022年7月11日順利交付。該產(chǎn)品最大起飛重量80kg，有效載荷40kg，有效運距10km，具有可靠性高、載荷量大、應(yīng)用面廣的特點，在水上船只配送、山區(qū)物資運送、度假區(qū)物資運送等多個場景下投入實際應(yīng)用。比如在黃山景區(qū)，該物流無人機可替代人力將物資運送到山頂。
黃山物資運輸
運鵬系列物流無人機（暫未發(fā)布）
為解決中短途物資運輸問題量身打造。它的運輸載重、續(xù)航時間、飛行距離大幅提升，集緩降器、物流箱、多種能源方案為一體，行業(yè)應(yīng)用場景更豐富，可實現(xiàn)在山體、河流、城市道路間的高效運輸。針對復(fù)雜區(qū)域作業(yè)，拓攻可以為用戶提供定制化的專業(yè)飛手運輸服務(wù)，全面提升運輸保障能力，解決操作困難問題。
