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徒步游
氫鵬氫能無人機冬季低溫續(xù)航測試
來源:氫鵬科技 | 作者:華少 | 發(fā)布時間: 514天前 | 723 次瀏覽 | 分享到:
氫鵬科技為驗證氫動力無人機在極寒的環(huán)境下續(xù)航能力和性能穩(wěn)定性,深入極寒、穿越雪原,到凌冽邊城,用冰點,重塑測試極限。在中國的極北之地,氫鵬科技的XC02氫動力六旋翼無人機進行多項極寒測試。

2024年1月20日,大寒節(jié)氣,黑龍江大慶,當(dāng)?shù)貧鉁亓阆?3度。



氫鵬科技為驗證氫動力無人機在極寒的環(huán)境下續(xù)航能力和性能穩(wěn)定性,深入極寒、穿越雪原,到凌冽邊城,用冰點,重塑測試極限。在中國的極北之地,氫鵬科技的XC02氫動力六旋翼無人機進行多項極寒測試。



黑龍江位于中國的最北端,也是中國冬季氣溫最低的地方,這里地廣人稀,室外溫度極低,本次測試中室外溫度達到了零下23℃。氫鵬科技XC02無人機應(yīng)用改進后的氫動力系統(tǒng),加上先進的熱管理系統(tǒng),順利實現(xiàn)了121分鐘的極限續(xù)航時長,這是電動無人機遠無法企及的。超低溫適應(yīng)性是氫動力無人機除了長續(xù)航以外,遠超電動無人機的又一大性能特點,氫鵬科技的氫動力無人機良好的低溫性能,開創(chuàng)了工業(yè)無人機在極低溫環(huán)境下的續(xù)航記錄。



氫鵬科技始終致力于打破工業(yè)無人機續(xù)航邊界和應(yīng)用模式,此次測試的成功也證明了氫鵬科技的氫動力無人機在高寒環(huán)境下的作業(yè)能力。拓展了冬季巡檢作業(yè)的可行性,解決了極端天氣給巡檢工作帶來的種種限制與困擾。接下去,氫鵬科技的氫動力無人機還將遠赴中國冷極區(qū)域,進一步挑戰(zhàn)極限零下40度!


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