從"賬上沒錢"到"訂單爆單"，沃蘭特航空的“高光時刻”
沃蘭特航空創始人兼CEO董明，以其25年深厚的航空經驗，憑借對航空事業的無畏執著以及團隊的頑強不屈，不斷進步，迎來了業務的井噴式增長，帶領團隊逐步走向如今的輝煌。
2021年6月成立，2022年8月下線全尺寸驗證機，2023年1月成功首飛，2024年狂攬220億訂單……這一連串的數字，見證了沃蘭特航空的逆襲之路。
沃蘭特航空創始人兼CEO 董明
5分鐘飛20公里，單座60元
沃蘭特航空首款產品VE25-100型eVTOL采用復合翼架構，起飛重量2.5噸，巡航速度235公里小時，飛行里程200-400公里，可搭載1名駕駛員和5名乘客。這款"空中出租車"不僅技術領先，還具備廣闊的市場應用前景。
對于人們關注的“空中出租車”出行成本，沃蘭特航空方面透露，從業內根據各方面成本測算來看，有個“526法則”，通俗地說，5分鐘，可以飛20公里，單座成本60塊錢左右。
220億訂單背后的秘密：低空經濟的"黃金窗口期"
沃蘭特航空的成功，離不開低空經濟的"黃金窗口期"。2024年，低空經濟首次被寫入政府工作報告，成為"新增長引擎"。行業利好政策不斷襲來，而沃蘭特航空也因“安全、皮實、好用”的清晰產品定義、持之以恒的技術攻堅與積累，成為備受熱捧的低空經濟頭部企業。
截至目前，該公司的VE25-100型eVTOL共簽訂戰略合作及意向訂單860余架、意向訂單金額220億元，成為行業最被認可的客運eVTOL機型之一。2025年1月，南航通航又與沃蘭特航空正式簽訂VE25-100型號eVTOL的確認訂單，成為中國高等級商用客運eVTOL首批確認訂單。
沃蘭特航空的成功，也離不開上海在民用航空領域的強大支持，上海市閔行區已形成以央企龍頭引領、民企聚勢發力、高校助力支撐的低空經濟發展格局。其中，沃蘭特航空的"航空先進載人復合翼電動垂直起降航空器研制"項目，已獲批2024年上海市促進產業高質量發展專項支持項目。
展望2025年，沃蘭特航空創始人兼CEO董明表示，沃蘭特航空將持續推進VE25-100型號eVTOL的研制及適航審定工作，力爭實現研制批飛機下線及首飛，并實現真人飛行員試飛。公司也將立足上海，致力于打造具有國際影響力的"天空之城"。
